Lúc tiến hành lắp đặt thang máy kính bạn cần kiểu được kết cấu thang máy kính của mình thuộc nhóm nào nhằm đạt giải pháp thiết kế hợp lý nhất. Việc nắm bắt được được từng cấu trúc thang máy và cả nguyên tắc hoạt động của thang là điều rất trọng yếu. Mỗi loại thang máy đáp ứng cho mong muốn riêng biệt nhưng cấu trúc thang máy thì cơ bản là giống nhau. Hãy cùng tìm hiểu về cấu trúc của thang máy kính.
Các thành phần cơ bản của thang máy kính
Một hệ thống thang máy kính gia đình bao gồm 3 thành tố chính gồm: hố pit hay hố kỹ thuật thang máy, hệ thống giải cứu, phần điện trên buồng điều khiển.
Hố kỹ thuật thang máy còn gọi là hố Pít là phần không gian nằm dưới dùng của giếng thang máy tính từ điểm dừng tầng thấp nhất. Phần hố kỹ thuật này luôn được thiết kế đặt ở tầng âm so với độ cao tự nhiên của mặt đất.
Hệ thống giải cứu automatic bao gồm hệ thống bo mạch và nguồn cấp điện acquy lưu điện dự phòng cho thang máy gia đình. Hệ thống này sẽ hoạt động trong tình huống điện bị mất đột ngột, hệ thống thang máy dân dụng sẽ điều hướng thang máy trở về tầng gần nhất & tự động mở cửa cho những ai trong buồng cabin thoát ra an toàn.
Phần điện của phòng máy được đặt trong một tủ điện xem như là đầu não điều khiển mọi hoạt động giúp đỡ thang chạy lên xuống trơn tru, thống nhất. Tủ điện này sẽ bao gồm các phần chính như: Hệ thống relay, điều khiển tín hiệu, control tốc độ, một vài bo mạch trung gian. Có hai thành phần được cho rằng trọng yếu nhất của tủ điều khiển là: bộ kiểm soát tốc độ và control tín hiệu.
Thang máy gia đình có hai loại rail su dẫn hướng được sử dụng là rail su dẫn hướng đối trọng & rail su dẫn hướng buồng cabin. Thông thường thang máy có một dàn gồm 2 rail su dẫn hướng cabin, số lượng rail sẽ tăng lên lúc thang máy có kích cỡ phòng cabin lớn hơn.
Phần cơ khí của thang máy gia đình bao gồm 9 thành phần chính là: Rail shoe dẫn hướng, đối trọng, hệ thống cabin, hệ thống phanh, cáp tải, hệ thống hạn chế va chạm, cửa tầng thang máy gia đình, buồng điều khiển, hệ thống dẫn động cửa buồng thang máy. Cụ thể một vài thức vận hành của các bộ phận này như sau.
Cabin hay buồng thang máy là bộ phận chứa hành khách và đồ vật bên trong. Nó được tạo bởi những thành tố như khung, sàn, vách & nóc buồng cabin với phần vách ngăn được làm một số vật liệu như inox 304 sọc nhuyễn, inox 304 phủ sơn, thép chống gỉ gương.
Để có kích thước buồng cabin phù hợp, bạn cũng cần tính toán về kích thước thang máy gia đình để có thể đưa thang máy đến một số không gian trống hợp lý, giúp đỡ hợp lý diện tích sàn phòng khi bổ sung.
Phanh cơ khí hay còn hay là bộ phận khống chế tốc độ vận hành với buồng cabin nhằm giúp buồng thang máy thang máy gia đình bám vào rail trong tình hình chạy quá tốc độ hoặc thang bị rơi tự do khi đứt cáp.
Cáp tải thang máy gia đình chuyên dụng được cấu trúc từ những lõi bố tẩm dầu nhằm tránh một vài tình huống thang bị trượt cáp. Với kết cấu thang máy này thì phần cáp tải thì nhiều nhất không được tra dầu mỡ, chất bôi trơn vào cáp.
Hệ thống giảm chấn gồm giảm giao động của đối trọng & hạn chế va chạm buồng thang máy hay được làm tại lò xo hoặc từ cao nhu nhằm giảm hết mức lực va đập của phòng cabin lên hố pít thang máy gia đình.
Đối trọng thang máy là thành phần quan trọng trong cấu trúc thang máy kính giúp cho cabin thang máy kính lên xuống nhịp nhàng và động cơ thang máy không bị quá tải. Khối lượng đối trọng thang máy kính được tính tùy thuộc tự trọng của cabin thang máy gia đình & tải trọng thang máy gia đình. Đối trọng được làm bằng vật liệu bê tông đúc hoặc kim loại.
Cửa tầng thang máy kính được bổ sung ở ngoài thang máy tại từng tầng dừng. Cửa này sẽ được kết nối kiểm soát bởi cửa thang máy & không thể nào ảnh hưởng đóng mở bằng tay. Trong tình hình có sự cố xảy ra, cửa tầng có khả năng được mở bằng chìa khóa nhất là. Bên cạnh cửa tầng là những nút bấm chọn tầng thang máy dân dụng.
Nguyên lý hoạt động thang máy kính như thế nào?
Thang máy kính sẽ có động cơ kết nối với các sợi cáp qua 1 puli, 1 đầu dây cáp móc vào cabin, đầu còn lại ghép nối với đối trọng. Lúc động cơ quay sẽ làm cho cabin và đối trọng chuyển động ngược chiều nhau. Lúc này puli sẽ làm cho dây cáp thang máy di chuyển, kéo cabin di chuyển theo hướng đã chọn.
Lúc máy kéo của thang máy kính quay theo chiều ngược lại thì ròng rọc cũng sẽ quay theo chiều ngược và thang máy giờ đây sẽ di chuyển ngược chiều đã lắp đặt. Buồng cabin thang máy & đối trọng di chuyển trên rail chỉ dẫn theo hai bên giếng thang. Đối trọng thang máy có nhiệm vụ giữ buồng cabin di chuyển đúng hướng hành trình, tránh lắc lư qua lại và dừng an toàn trong một số tình hình khẩn cấp. Khi đến điểm dừng, bộ phận phanh kết hợp với bộ điều khiển giảm tốc độ motor sẽ giúp cho cabin dừng đúng điểm quy định, cửa thang máy sẽ mở để hành khách ra vào.
Mong rằng với những giới thiệu về cấu trúc thang máy cũng như cách tiến hành đã giúp mọi người đọc hiểu biết hơn về các loại thang máy kính và chủ động trong quá trình lựa chọn và lắp đặt thang máy của mình.
